制动总泵的连接设计刍议！

  制动总泵,随着农业机械化的不断发展，离合、制动的形式也发生了变化！由原来的机械制动变为现在的液力制动，采用空气制动的还比较少！今天就浅显的说一下制动的油路。

   个人认为需要刹车制动时最同时离合器工作，所以就都用刹车系统说吧。刹车系统由刹车总泵、刹车分泵、储油壶和刹车油管组成。当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。档松开刹车踏板时，在力的作用下，刹车总泵和刹车分泵回到初始位置，刹车油从刹车分泵回流到刹车总泵。